A megfelelő motorolaj kiválasztása kulcsfontosságú a jármű hosszú élettartamához és megbízható működéséhez. Különösen igaz ez a régebbi autók esetében, ahol az alkatrészek elhasználódása, a technológiai különbségek és a fokozott kenési igények miatt nem mindegy, milyen olajat használunk. A 10W-40 motorolaj kifejezetten jó választás lehet az idősebb, akár 10-15 éves vagy annál is régebbi autók számára – és nem véletlenül ez az egyik leggyakrabban ajánlott viszkozitási osztály ezekhez a járművekhez.

A 10W-40 jelölés az olaj viszkozitását, azaz a sűrűségét és hőmérsékletfüggő viselkedését mutatja meg. A „10W” azt jelenti, hogy az olaj hidegindításnál is megfelelően áramlik, vagyis akár alacsony hőmérsékleten is biztosítja a szükséges kenést. A „40” pedig a meleg oldalon mutatja, hogy az olaj magasabb üzemi hőmérsékleten sem válik túl híggá, vagyis megőrzi kenőképességét hosszabb távon is, intenzívebb igénybevétel mellett. Régebbi motoroknál különösen fontos a stabil, vastagabb olajfilm, amely segít megelőzni a fokozott kopást a már meglazult illesztések, kopott dugattyúgyűrűk és tömítések mellett. A 10W-40 motorolaj éppen ezért kiválóan alkalmas arra, hogy csökkentse az olajfogyasztást és a motorzajokat, miközben megbízható kenést biztosít.

Egy vékonyabb, például 5W-30 vagy 0W-20 viszkozitású olaj nem biztos, hogy elegendő védelmet nyújtana ilyen körülmények között, különösen nyáron vagy nagyobb terhelés esetén. Sok 90-es vagy 2000-es évek elején gyártott autó eredeti gyártói előírásaiban is 10W-40-es olajszint szerepel, jellemzően félszintetikus vagy ásványi bázisú változatban. Ezek az olajok vastagabbak, jobban tapadnak a fémfelületekhez, és nem folynak el olyan könnyen, mint egy hígabb, modern szintetikus olaj. Természetesen ma már kaphatók fejlettebb, korszerű adalékanyagokkal ellátott 10W-40 félszintetikus olajok is, amelyek tovább javítják a motor védelmét, tisztaságát és élettartamát.